各鎮(zhèn)人民政府，縣屬有關(guān)部門(mén)：

　　《紅河縣“四好農(nóng)村路”建設(shè)實(shí)施方案》已經(jīng)縣人民政府同意，現(xiàn)印發(fā)你們，請(qǐng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

　　                   2020年2月18日

　　    （此件公開(kāi)發(fā)布）

　　紅河縣“四好農(nóng)村路”建設(shè)實(shí)施方案

　　根據(jù)《交通運(yùn)輸部關(guān)于推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)的意見(jiàn)》（交公路發(fā)﹝2015﹞73號(hào)）、《云南省人民政府關(guān)于加快推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》（云政發(fā)﹝2018﹞8號(hào)）和《紅河州人民政府關(guān)于印發(fā)加快推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)的實(shí)施方案的通知》（紅政發(fā)﹝2019﹞20號(hào)）等文件精神，為充分發(fā)揮農(nóng)村公路在服務(wù)“三農(nóng)”工作、實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、打好精準(zhǔn)脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)中的重要作用，結(jié)合我縣實(shí)際，制定本實(shí)施方案。

　　一、工作目標(biāo)

　　按照統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實(shí)施、適度超前的原則，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村為責(zé)任主體，加快推進(jìn)“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”農(nóng)村公路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“四好農(nóng)村路”）建設(shè)。到2020年，全縣“四好農(nóng)村路”建設(shè)實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)，2020年以后長(zhǎng)期堅(jiān)持貫徹實(shí)施。

　　（一）所有縣道四級(jí)以上等級(jí)公路達(dá)到90%，鄉(xiāng)道四級(jí)以上等級(jí)公路達(dá)到50%，全面完成農(nóng)村公路特別危險(xiǎn)路段的整治工作。

　　（二）鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)政府主體責(zé)任得到全面落實(shí)，農(nóng)村公路管理規(guī)章制度進(jìn)一步健全，愛(ài)路護(hù)路的鄉(xiāng)規(guī)民約、村規(guī)民約制定率達(dá)到100%，“路長(zhǎng)制”覆蓋率達(dá)到100%，農(nóng)村公路管理率達(dá)到100%。

　　（三）農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)到100%，路面技術(shù)狀況指數(shù)（PQI）逐年上升，優(yōu)、良、中等路的占比不低于75%。

　　（四）建制村通客車(chē)率、通郵率達(dá)到100%，城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化發(fā)展水平達(dá)到AAA級(jí),基本建成覆蓋縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)的農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)。

　　二、工作任務(wù)

　　（一）科學(xué)規(guī)劃，強(qiáng)化管理，建設(shè)好農(nóng)村公路。

　　1.強(qiáng)化示范引領(lǐng)。根據(jù)全縣國(guó)土空間的編制要求，按照縣“十三五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃和“四好農(nóng)村路”建設(shè)的總體要求，認(rèn)真編制農(nóng)村公路網(wǎng)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，及時(shí)修訂和完善農(nóng)村公路提檔升級(jí)規(guī)劃和項(xiàng)目庫(kù)，結(jié)合實(shí)際需求確定農(nóng)村公路的建設(shè)等級(jí)和規(guī)模，力求與原有路網(wǎng)緊密銜接，做到層次分明、聯(lián)網(wǎng)暢通，構(gòu)建“覆蓋到位、功能清晰、等級(jí)匹配”的鄉(xiāng)村公路網(wǎng)，著力將旅游環(huán)線、進(jìn)出縣主要通道打造為縣級(jí)“四好農(nóng)村公路”示范路，將易地扶貧搬遷進(jìn)村路、產(chǎn)業(yè)路、接邊路等打造成鄉(xiāng)、村級(jí)示范路，每年鄉(xiāng)鎮(zhèn)至少重點(diǎn)打造1條示范路。（縣交運(yùn)局牽頭；縣發(fā)改局、縣住建局、縣自然資源局、縣扶貧辦、縣林草局、縣文旅局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府等部門(mén)按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　　2.制定農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃。到2020年底全縣主要完成以下農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)：實(shí)施50戶以上不搬遷自然村通硬化路652公里，重要縣鄉(xiāng)道暨旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路31公里，撤并建制村通硬化路85公里，窄路基路面拓寬改造31公里，農(nóng)村公路特別危險(xiǎn)路段安全生命防護(hù)工程1010公里。（縣交運(yùn)局牽頭；縣發(fā)改局、縣財(cái)政局等部門(mén)按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　　3.加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)管理。以健全質(zhì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)、堅(jiān)持技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格建設(shè)程序、強(qiáng)化質(zhì)量安全為重點(diǎn)，全力抓好農(nóng)村公路的建設(shè)管理；健全質(zhì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)公路建設(shè)質(zhì)量、安全監(jiān)管工作；嚴(yán)格按照四級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)和改造農(nóng)村公路。全面落實(shí)項(xiàng)目計(jì)劃、資金來(lái)源、招標(biāo)管理、施工管理、質(zhì)量監(jiān)督、資金使用、竣工驗(yàn)收等“七公開(kāi)”制度；嚴(yán)格落實(shí)交通安全設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用的“三同時(shí)”制度。建立健全工程質(zhì)量安全監(jiān)督機(jī)制，嚴(yán)格執(zhí)行“一崗雙責(zé)”制度，確保工程質(zhì)量安全監(jiān)督覆蓋率100%、工程驗(yàn)收合格率100%，切實(shí)打造安全工程、優(yōu)質(zhì)工程。（縣交運(yùn)局牽頭；縣應(yīng)急管理局等部門(mén)按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　　（二）健全機(jī)構(gòu)，完善機(jī)制，管理好農(nóng)村公路。

　　4.健全管理機(jī)構(gòu)。加強(qiáng)農(nóng)村公路路政管理，健全公路路政管理機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步充實(shí)縣級(jí)農(nóng)村公路路政管理人員，并配備必要的管理裝備和辦公設(shè)施。（縣交運(yùn)局牽頭負(fù)責(zé)）

　　5.完善管理機(jī)制。完善縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村三級(jí)農(nóng)村公路管理運(yùn)行體制機(jī)制，全面推行“路長(zhǎng)（片長(zhǎng)）制”管理，建立縣人民政府主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任總路長(zhǎng)、縣委副書(shū)記任副總路長(zhǎng)、縣政府領(lǐng)導(dǎo)班子任路長(zhǎng)（片長(zhǎng)）、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和村民委員會(huì)主要負(fù)責(zé)人分別擔(dān)任轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)路長(zhǎng)、村路長(zhǎng)的“縣鄉(xiāng)村三級(jí)路長(zhǎng)（片長(zhǎng)）”制，基本建立縣有路政員、鄉(xiāng)有監(jiān)管員、村有護(hù)路員的路產(chǎn)路權(quán)管理隊(duì)伍。嚴(yán)格落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理和建制村村道管理議事機(jī)制，實(shí)現(xiàn)愛(ài)路護(hù)路“鄉(xiāng)規(guī)民約”“村規(guī)民約”全覆蓋，有效管理農(nóng)村公路。“路長(zhǎng)（片長(zhǎng)）制”管理具體實(shí)施方案由縣交通運(yùn)輸局制定并監(jiān)督，鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)組織實(shí)施；愛(ài)路護(hù)路“鄉(xiāng)規(guī)民約”“村規(guī)民約”由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府督促，建制村、村小組制定并組織實(shí)施。（縣交運(yùn)局牽頭，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　　6.加強(qiáng)農(nóng)村公路保護(hù)。按縣道不少于10米、鄉(xiāng)道不少于5米、村道不少于3米的標(biāo)準(zhǔn)劃定公路建筑控制區(qū)，并在2020年2月底前完成公示，在控制范圍內(nèi)嚴(yán)格控制增量、積極化解存量。縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)兩級(jí)可根據(jù)實(shí)際情況，依法對(duì)農(nóng)村公路采取限高、限寬措施防止超限車(chē)輛駛?cè)耄坏糜绊懴馈⒕葹?zāi)救援等突發(fā)事件處置的應(yīng)急通行。加強(qiáng)農(nóng)村公路法制宣傳教育，落實(shí)縣統(tǒng)一執(zhí)法、鄉(xiāng)鎮(zhèn)協(xié)助執(zhí)法工作方式，切實(shí)防止、及時(shí)制止和嚴(yán)肅查處控制范圍內(nèi)違章建筑以及違法超限運(yùn)輸和其他各類(lèi)破壞、損壞農(nóng)村公路的行為，保障農(nóng)村公路安全、暢通。（縣交運(yùn)局牽頭，縣公安局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　　7.大力整治農(nóng)村公路路域環(huán)境。加強(qiáng)農(nóng)村公路路域環(huán)境綠化美化工作，全面清理路域范圍內(nèi)垃圾、雜物、非公路標(biāo)志和邊溝淤積，改善農(nóng)村公路路域范圍內(nèi)臟、亂、差現(xiàn)象。加大上路巡查執(zhí)法力度，具備條件的農(nóng)村公路要全部實(shí)現(xiàn)路田分家、路宅分家，打造“暢安舒美”的通行環(huán)境。2020年，全縣農(nóng)村公路宜林路段綠化率縣道達(dá)80%以上、鄉(xiāng)道70%以上、村道50%以上。（縣交運(yùn)局牽頭；縣住建局、縣林草局等部門(mén)按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　　（三）堅(jiān)持常態(tài)，鞏固成果，養(yǎng)護(hù)好農(nóng)村公路。

　　8.堅(jiān)持農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)常態(tài)化。按照以縣為主、分級(jí)負(fù)責(zé)、行業(yè)指導(dǎo)、保障暢通的原則，根據(jù)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)規(guī)范化、專(zhuān)業(yè)化、機(jī)械化、市場(chǎng)化發(fā)展要求，明確縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村三級(jí)責(zé)任和農(nóng)村公路管養(yǎng)機(jī)構(gòu)的職責(zé)，建立健全農(nóng)村公路管養(yǎng)長(zhǎng)效機(jī)制，深入實(shí)施農(nóng)村公路提檔升級(jí)與養(yǎng)護(hù)“雙推進(jìn)”，切實(shí)抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)常態(tài)化，實(shí)現(xiàn)有路必養(yǎng)、養(yǎng)必達(dá)標(biāo)。（縣交運(yùn)局牽頭負(fù)責(zé)）

　　9.提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)化水平。加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)從業(yè)人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)培訓(xùn)提升，并結(jié)合脫貧攻堅(jiān)工作，用活公益性崗位，同等條件下優(yōu)先安排貧困戶負(fù)責(zé)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍建設(shè)，加快農(nóng)村公路機(jī)化站、砂石料場(chǎng)建設(shè)，優(yōu)化養(yǎng)護(hù)機(jī)械操作人員配置，逐步提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)化水平。（縣交運(yùn)局牽頭負(fù)責(zé)）

　　10.推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化進(jìn)程。深化農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革，大力培育養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)，創(chuàng)建符合農(nóng)村特點(diǎn)的養(yǎng)護(hù)體系，建立專(zhuān)業(yè)化養(yǎng)護(hù)和群眾參與相結(jié)合的養(yǎng)護(hù)模式，有效降低農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)成本。同時(shí)，確保等級(jí)公路列養(yǎng)率達(dá)100%，通鄉(xiāng)鎮(zhèn)、通行政村公路經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)率達(dá)100%。（縣交運(yùn)局牽頭負(fù)責(zé)）

　　11.提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。嚴(yán)格落實(shí)分級(jí)管理和屬地管理原則，繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、規(guī)范化建設(shè)。以養(yǎng)護(hù)質(zhì)量為重點(diǎn)，建立完善養(yǎng)護(hù)質(zhì)量與計(jì)量支付相掛鉤的養(yǎng)護(hù)考評(píng)機(jī)制，不斷提高養(yǎng)護(hù)工程管理水平。探索養(yǎng)護(hù)科技手段運(yùn)用，逐步采用自動(dòng)化進(jìn)行路面技術(shù)狀況檢測(cè)。注重預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，加大大中修工程實(shí)施力度，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和資金使用效益。規(guī)范檢測(cè)評(píng)價(jià)工作，完善農(nóng)村公路管養(yǎng)工作監(jiān)督檢查和考核體系。2020年，全縣農(nóng)村公路優(yōu)、良、中等路比率縣道不低于85%、鄉(xiāng)村道不低于70%。（縣交運(yùn)局牽頭負(fù)責(zé)）

　　（四）優(yōu)化服務(wù)，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)，運(yùn)營(yíng)好農(nóng)村公路。

　　12.加強(qiáng)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)。統(tǒng)籌城鄉(xiāng)需要，科學(xué)規(guī)劃農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)和沿途停靠點(diǎn)，完善站點(diǎn)服務(wù)配套設(shè)施，構(gòu)建以縣城為中心、以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)、建制村全覆蓋的城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)公共交通、城鄉(xiāng)客運(yùn)和農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)所有具備通行條件的建制村通客車(chē)。引導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)開(kāi)拓農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)和農(nóng)村客運(yùn)班線企業(yè)化經(jīng)營(yíng)，鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)者采取區(qū)域經(jīng)營(yíng)、循環(huán)運(yùn)行、電話預(yù)約、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約等經(jīng)營(yíng)模式，提高城鄉(xiāng)客運(yùn)覆蓋深度、廣度和服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)群眾“行有所乘”。嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)村客運(yùn)各項(xiàng)管理規(guī)定，加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)安全監(jiān)督，保障運(yùn)輸安全。督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府把農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)、管理和安全監(jiān)管列入其管理職能。（縣交運(yùn)局牽頭；縣公安局、縣農(nóng)科局、縣文旅局、縣應(yīng)急管理局等部門(mén)按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　　13.大力發(fā)展實(shí)惠便捷的貨物運(yùn)輸。加快推進(jìn)縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村三級(jí)農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，因地制宜，依托客貨運(yùn)輸場(chǎng)站、商貿(mào)批發(fā)市場(chǎng)、建制村農(nóng)家店等建立縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村三級(jí)物流服務(wù)站點(diǎn)，構(gòu)建多樣化、專(zhuān)業(yè)化、廣覆蓋的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，著力解決農(nóng)村運(yùn)輸“最后一公里”瓶頸問(wèn)題。鼓勵(lì)支持貨物運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展水果、蔬菜及農(nóng)副產(chǎn)品專(zhuān)項(xiàng)運(yùn)輸，發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)冷鏈運(yùn)輸，促進(jìn)貨物運(yùn)輸業(yè)進(jìn)一步轉(zhuǎn)型升級(jí)。支持流通企業(yè)將業(yè)務(wù)延伸至農(nóng)村，建立城鄉(xiāng)一體的物流配送體系和服務(wù)體系，支撐和引導(dǎo)農(nóng)、林、牧等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。（縣交運(yùn)局牽頭；縣發(fā)改局、縣工信局、縣農(nóng)科局等部門(mén)按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　　14.促進(jìn)物流與電子商務(wù)信息產(chǎn)業(yè)相互融合。積極利用互聯(lián)網(wǎng)，統(tǒng)籌交通運(yùn)輸、商務(wù)、供銷(xiāo)、郵政等物流資源，充分銜接交通運(yùn)輸與郵政快遞、商貿(mào)流通、供銷(xiāo)等方面的電子商務(wù)信息，大力發(fā)展“交通+快遞”“交通+電商”“交通+郵政”，不斷擴(kuò)大“快遞下鄉(xiāng)”覆蓋面，促進(jìn)農(nóng)資農(nóng)產(chǎn)品“線上線下”產(chǎn)運(yùn)銷(xiāo)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，為群眾提供現(xiàn)代高效的物流服務(wù)。（縣工信局牽頭；縣交運(yùn)局、縣供銷(xiāo)合作聯(lián)社、縣郵政分公司等部門(mén)按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　　三、保障措施

　　（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。成立由分管副縣長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng)，縣發(fā)改局、縣公安局、縣財(cái)政局、縣住建局、縣自然資源局、縣交運(yùn)局、縣農(nóng)科局、縣工信局、縣應(yīng)急管理局、縣文旅局、縣扶貧辦、縣供銷(xiāo)合作聯(lián)社、縣郵政分公司等有關(guān)單位主要負(fù)責(zé)同志為成員的紅河縣“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全縣“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在縣交運(yùn)局，由縣交運(yùn)局主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任辦公室主任，負(fù)責(zé)日常具體事務(wù)。

　　（二）落實(shí)工作責(zé)任。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府是推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)的責(zé)任主體，抓緊制定符合當(dāng)?shù)貙?shí)際的實(shí)施細(xì)則和工作方案，細(xì)化明晰目標(biāo)任務(wù)、責(zé)任分工、保障措施、完成時(shí)限，精心組織實(shí)施，不斷加大資金投入力度，加強(qiáng)工作力量，確保各項(xiàng)工作順利推進(jìn)。縣交通運(yùn)輸局要加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和組織指導(dǎo)工作，加強(qiáng)與州交通運(yùn)輸局和縣級(jí)有關(guān)部門(mén)的協(xié)調(diào)配合，形成重大問(wèn)題聯(lián)合協(xié)商、重大政策聯(lián)合制定、重點(diǎn)環(huán)節(jié)聯(lián)合督查的協(xié)同機(jī)制，合力推進(jìn)工作開(kāi)展，確保推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)各項(xiàng)措施落實(shí)到位。縣級(jí)各有關(guān)單位要結(jié)合本實(shí)施方案，制定相應(yīng)的貫徹落實(shí)方案，密切配合，通力合作，對(duì)責(zé)落實(shí)。

　　（三）開(kāi)展示范創(chuàng)建。按照“好中選好、優(yōu)中選優(yōu)”和“經(jīng)驗(yàn)突出、可推廣、可復(fù)制”的原則，開(kāi)展好“四好農(nóng)村路”示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建活動(dòng)。交通運(yùn)輸部門(mén)在積極爭(zhēng)取國(guó)家和省級(jí)示范縣的基礎(chǔ)上，認(rèn)真組織開(kāi)展縣級(jí)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級(jí)示范村創(chuàng)建活動(dòng)，做到每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有示范村，每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)申報(bào)評(píng)選縣級(jí)示范村的數(shù)量不超過(guò)3個(gè)，縣級(jí)示范村創(chuàng)建活動(dòng)由縣縣交運(yùn)局牽頭負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

　　（四）強(qiáng)化資金保障。加快建立以縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)兩級(jí)公共財(cái)政投入為主，多渠道籌措為輔的“四好農(nóng)村路”建設(shè)資金籌措機(jī)制，建立穩(wěn)定的增長(zhǎng)機(jī)制，基本滿足農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)、運(yùn)需要。一是積極爭(zhēng)取上級(jí)補(bǔ)助，縣按規(guī)定足額配套建設(shè)資金。二是將農(nóng)村公路路政管理經(jīng)費(fèi)在本縣可用財(cái)力范圍內(nèi)納入縣級(jí)財(cái)政預(yù)算。三是將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)配套資金納入縣級(jí)財(cái)政預(yù)算，建立養(yǎng)護(hù)資金投入長(zhǎng)效機(jī)制和穩(wěn)定增長(zhǎng)機(jī)制。四是將農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)補(bǔ)貼納入縣級(jí)財(cái)政預(yù)算，認(rèn)真落實(shí)農(nóng)村客運(yùn)成品油補(bǔ)助政策。五是通過(guò)爭(zhēng)取發(fā)行項(xiàng)目融資自求平衡的專(zhuān)項(xiàng)債券等多種渠道籌集資金用于“四好農(nóng)村路”建設(shè)。六是鼓勵(lì)企業(yè)和個(gè)人捐款，以及利用道路冠名權(quán)、路邊資源開(kāi)發(fā)權(quán)、綠化權(quán)等方式撬動(dòng)更多社會(huì)資金用于農(nóng)村公路發(fā)展。

　　（五）加大督查考核。縣交運(yùn)局要會(huì)同縣直有關(guān)部門(mén)，適時(shí)跟蹤督查，掌握工作進(jìn)展，重點(diǎn)對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)責(zé)任落實(shí)、工作進(jìn)度、建設(shè)質(zhì)量、資金到位等情況進(jìn)行監(jiān)督考核，及時(shí)指導(dǎo)幫助解決存在的困難和問(wèn)題，建立健全考核結(jié)果與投資掛鉤的獎(jiǎng)懲機(jī)制。要層層壓實(shí)責(zé)任，層層監(jiān)督考核，充分發(fā)揮基層政府和組織在農(nóng)村公路發(fā)展中的作用，確保“四好農(nóng)村路”建設(shè)各項(xiàng)任務(wù)落到實(shí)處。

抄送：縣委辦，縣人大辦，縣政協(xié)辦，縣法院，縣檢察院，縣人武部。

紅河縣人民政府辦公室             　　　　2020年2月18日印發(fā)